Სარჩევი:
ვიდეო: როგორ დავაბრუნო დგუში ჩემს სამუხრუჭე კალიპერზე?
2024 ავტორი: Miles Stephen | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-15 23:37
პოზიციის გადატვირთვის ორი გზა არსებობს თქვენი კალიბრის დგუშები . უმარტივესი გზაა სამუხრუჭე ბალიშები ადგილზე. უბრალოდ დააწექით ბრტყელ ხრახნიანს შორის სამუხრუჭე ბალიშები და ირონია. ეს გამოყოფს სამუხრუჭე ბალიშები და, თავის მხრივ, ბიძგი უკან The დგუშები გადატვირთვის პოზიციაზე.
ამ გზით, შეიძლება თუ არა სამუხრუჭე კალიბრის უკან დაბრუნება?
Re: სამუხრუჭე კალიპერი დგუში არ წავა უკან შევიდა როგორც წესი, არ არის საჭირო სისხლდენის ხრახნის გახსნა, მაგრამ ორი დგუშის შემთხვევაში, თუ უკან მიწოლა სათითაოდ და არა ორივე ერთად, სასარგებლოა სხვა დგუშის თავიდან აცილება, სანამ თქვენ ბიძგი მეორე შიგნით.
გარდა ამისა, რა არის ცუდი სამუხრუჭე კალიბრის სიმპტომები?
- ცალ მხარეს წევა. ჩამორთმეულმა სამუხრუჭე კალიბრმა ან კალიბრის სლაიდერებმა შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის ერთ მხარეს ან მეორე მხარეს გადაწევა დამუხრუჭებისას.
- სითხის გაჟონვა.
- სპონგური ან რბილი სამუხრუჭე პედლები.
- შემცირებული დამუხრუჭების უნარი.
- სამუხრუჭე ხუნდების არათანაბარი ცვეთა.
- გადაწევის შეგრძნება.
- არანორმალური ხმაური.
უბრალოდ, რატომ არ შემიძლია ჩემი სამუხრუჭე კალიბრის შეკუმშვა?
პირველადი მიზეზი სამუხრუჭე კალიპერი დგუშები არა შეკუმშვა როდესაც თქვენ შეცვალეთ სამუხრუჭე ბალიშები ან ნაწილები არის სწორი ხელსაწყოს ნაკლებობა. Შენ უნდა შეკუმშოს დგუში და ერთდროულად გადაატრიალეთ ის საათის ისრის მიმართულებით, რაც შეიძლება გამოწვევა იყოს. თუ გიჭირს შეკუმშვა , ეს უნდა იყოს შენი პირველი ცდა გოლი.
როგორ იცით, თუ კალიპერი ცუდია?
აქ არის რამოდენიმე ნიშანი იმისა, რომ თქვენი ერთ-ერთი სამუხრუჭე კალიბრი ცუდად მუშაობს:
- მანქანა ერთ მხარეს იწევს. იწევს თუ არა თქვენი მანქანა ერთ მხარეს ან მეორე მხარეს, როცა მართავთ?
- ჩხვლეტა ან მეტალის ხახუნის ხმაური.
- სამუხრუჭე ხუნდების არათანაბარი ცვეთა.
- სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა.
- ჩხუბის ხმა.
გირჩევთ:
როგორ ამოიღოთ სამუხრუჭე კალიბრის დგუში?
ჩამორთმეული დგუშის ამოსაღებად, შეიძლება გამოყენებულ იქნას თავად სამუხრუჭე სისტემის ჰიდრავლიკური წნევა. ამოიღეთ კალიპერი დისკიდან და ამოტუმბეთ სამუხრუჭე პედალი, რომ დგუში გადაიტანოთ კოროზირებულ ნაწილზე. ახლა თქვენ უნდა შეძლოთ მისი დაშლა და აღდგენა
როგორ დავაბრუნო გამოშვებები National Geographic-ზე?
ბევრი უკანა ასლის შეძენა ასევე შესაძლებელია ონლაინ ან ჩვენი ერთი ეგზემპლარის გაყიდვების ოფისის მეშვეობით. გთხოვთ, ეწვიოთ ჩვენს ვებგვერდს: www.natgeo.com/backissues ან დარეკეთ 1-800-777-2800 (1-515-237-3673 აშშ-ს/კანადის ფარგლებს გარეთ), თუ გსურთ ტელეფონით შეკვეთა. ყველა ერთი ასლის შეკვეთა უნდა გადაიხადოთ შეკვეთის დროს
როგორ შეცვალოთ სამუხრუჭე კალიბრის დგუში?
ნაბიჯი 1: აწიეთ მანქანა, დაამაგრეთ ღერძის სადგამები და ამოიღეთ ბორბალი. ნაბიჯი 2: ამოიღეთ კალიპერი. ნაბიჯი 3: ამოტუმბეთ დგუში სამუხრუჭე წნევის გამოყენებით. ნაბიჯი 4: ამოიღეთ ძველი ბეჭდები და გაასუფთავეთ კალიპერი. ნაბიჯი 5: მოაწყეთ ახალი დგუში და ბეჭდები. ნაბიჯი 6: შეცვალეთ ნებისმიერი დამატებითი ნაწილი, დააინსტალირეთ კალიპერი და გამოუშვით მუხრუჭები
როგორ შეკუმშოთ უკანა სამუხრუჭე კალიბრის დგუში?
უკანა სამუხრუჭე ხალიჩების უმეტესობა თქვენ უნდა მოატრიალოთ ისინი საათის ისრის მიმართულებით კომპრესორის ხელსაწყოთი, რათა შეკუმშოთ იგი. ყოველთვის გაასუფთავეთ დგუში და შეზეთეთ, რათა თავიდან აიცილოთ ლუქის დაზიანება
რა არის საზომი კალიპერზე MM-ში?
მეტრულ ვერნიეს კალიბრის ვერნიეს სასწორს აქვს საზომი დიაპაზონი 1 მმ. მაგალითში, რომელსაც ჩვენ განვიხილავთ, ვერნიეს სკალა ფასდება 50 ნამატით. თითოეული ნამატი წარმოადგენს 0.02 მმ. თუმცა, ზოგიერთი ვერნიეს სასწორი გრადუირებულია 20 ნამატით, თითოეული წარმოადგენს 0,05 მმ-ს