რა არის EPR ავიაციაში?
რა არის EPR ავიაციაში?

ვიდეო: რა არის EPR ავიაციაში?

ვიდეო: რა არის EPR ავიაციაში?
ვიდეო: What is EPR and why is it used? 2024, ნოემბერი
Anonim

განმარტება. ძრავის წნევის კოეფიციენტი ( EPR ), რეაქტიულ ძრავაში არის ტურბინის გამონადენის წნევის თანაფარდობა გაყოფილი კომპრესორის შესასვლელ წნევაზე.

ანალოგიურად, შეიძლება იკითხოთ, რას ნიშნავს EPR ავიაციაში?

ძრავის წნევის თანაფარდობა

სად არის ყველაზე მაღალი წნევა ტურბინის ძრავში? ყველაზე მაღალი წნევა მიიღწევა დიფუზორის ფურცლების გასასვლელში/წვის სივრცეში შესასვლელთან უმაღლესი სიჩქარე მიიღწევა NGV-ის გასასვლელებში ან გამონაბოლქვის საქშენის გასასვლელში. წნევა უნდა იყოს უმაღლესი წვის კამერის შესასვლელთან (მხოლოდ კომპრესორის ბოლო ეტაპის შემდეგ) კომპრესორის გაჩერების თავიდან ასაცილებლად.

მაშინ რა არის n1 და n2 რეაქტიულ ძრავაში?

N1 და N2 არის ბრუნვის სიჩქარე ძრავა სექციები გამოხატულია ნომინალური მნიშვნელობის პროცენტულად. პირველი კოჭა არის დაბალი წნევის კომპრესორი (LP), ანუ N1 და მეორე კოჭა არის მაღალი წნევის კომპრესორი (HP), ანუ N2 . ლილვები ძრავა არ არის დაკავშირებული და ცალკე მუშაობენ.

რა არის Ram drag?

ვერძის გადათრევა . ტურბოფენის ან ტურბორეაქტიული ძრავის ბიძგების დაკარგვა, რომელიც გამოწვეულია ძრავში ჰაერის სიჩქარის გაზრდით. ვერძის გადათრევა არის განსხვავება მთლიანი ბიძგსა და წმინდა ბიძგს შორის.

გირჩევთ: