როგორ შეგიძლიათ გაიგოთ, რომ კალიპერი იწებება?

2024 ავტორი: Miles Stephen | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-15 23:37

თუ დგუში არის ჩარჩენილი ფარგლებში კალიპერი , ან ბალიშია ჩარჩენილი , მანქანას შეუძლია ძალაუფლების დაქვეითება (როგორც თუ პარკირების მუხრუჭი ჩართულია). თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამჩნიოთ, რომ მანქანა ცალ მხარეს იწევს საჭით პირდაპირ, როდესაც კრუიზი და არ დამუხრუჭება. როდესაც მართავთ, დაჭერილი მუხრუჭი შეიძლება ასევე გაცხელდეს - ძალიან ცხელა.

აქ, რა არის ცუდი სამუხრუჭე კალიბრის სიმპტომები?

• ცალ მხარეს წევა. ჩამორთმეულმა სამუხრუჭე კალიბრმა ან კალიბრის სლაიდერებმა შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის ერთ მხარეს ან მეორე მხარეს გადაწევა დამუხრუჭებისას.
• სითხის გაჟონვა.
• სპონგური ან რბილი სამუხრუჭე პედლები.
• შემცირებული დამუხრუჭების უნარი.
• სამუხრუჭე ხუნდების არათანაბარი ცვეთა.
• გადაწევის შეგრძნება.
• არანორმალური ხმაური.

ანალოგიურად, რა იწვევს სამუხრუჭე კალიბრის დაწებებას? კალიპერი დგუში ხანდახან სამუხრუჭე კალიპერი წებოვანი არის გამოიწვია დგუშით. თუ ის იშლება, მაშინ ჟანგი და სხვა ნამსხვრევები შეუძლია ავაშენოთ შიგნით კალიპერი და მიზეზი დგუში შეუფერხებლად არ სრიალდეს. ეს შეიძლება გამოიწვიოს The სამუხრუჭე კალიბრის გამყარება.

გარდა ამისა, როგორ დავაფიქსიროთ წებოვანი სამუხრუჭე კალიპერი?

შეზეთეთ კალიპერი გაასრიალეთ ქინძისთავები თეთრი ლითიუმის ცხიმით. ხელახლა ჩასვით სამუხრუჭე ბალიშები და დადეთ სამუხრუჭე კალიპერი უკან შევიდა კალიპერი სამაგრი ხელით. ძაფი კალიპერი ჭანჭიკები ხელით და შემდეგ გამკაცრდეს სოკეტის ნაკრებით.

შეგიძლიათ მართოთ წებოვანი კალიბრით?

თუ შენ აქვს ა ჩაჭედილი კალიპერი , სამუხრუჭე ხუნდი ნება მთლიანად არ გათიშოთ სამუხრუჭე როტორის ზედაპირიდან. Ეს ნიშნავს შენ იზავ იყოს მამოძრავებელი მუხრუჭებით ყოველთვის ოდნავ დაჭერილი. გაჭედილი კალიბრით მართვა შექმენით სტრესი ტრანსმისიაზე, რაც იწვევს მის ადრე მარცხს.